Az erzsébetvárosi utcákon befizetett parkolási díjak egy jóval nagyobb budapesti vita részei lettek. Karácsony Gergely egységes fővárosi rendszert szeretne, a parkolási bevételekből pedig olyan útfelújítási programot indítana, amely a kerületi utakra is kiterjedne.
A tervekről azonban még nincs lezárt egyezség a kerületekkel. Niedermüller Péter erzsébetvárosi polgármester hét másik kerületi vezetővel együtt rendkívüli közgyűlést kezdeményezett a Budapesti Önkormányzatok Szövetségében – írta a Portfolio az MTI híre alapján.
## Külön asztalhoz ülnének a polgármesterek
A Karácsony Gergelynek címzett levél aláírói a BÖSZ jövőjét, valamint a főváros és a kormány megállapodását szeretnék megtárgyalni. Niedermüller Péter mellett Baranyi Krisztina ferencvárosi, László Imre újbudai, Pikó András józsefvárosi, Rózsa András zuglói, Soproni Tamás terézvárosi, Szaniszló Sándor pestszentlőrinc-pestszentimrei és Tóth József XIII. kerületi polgármester írta alá a kezdeményezést.
Karácsony pénteken a közösségi oldalán válaszolt a vitára. Együttműködést ajánlott a kerületeknek, és azt írta, hogy a jelenlegi finanszírozási szabályokat Rogán Antal alakította ki a Fidesz politikai és gazdasági érdekei alapján. Ez a főpolgármester politikai álláspontja.
Karácsony szerint a főváros és a kormány megállapodása 120 milliárd forintos támogatást biztosít Budapestnek. A kiszámíthatóbb működés feltételei közé sorolta a szolidaritási hozzájárulás csökkentését, a közösségi közlekedés regionális átszervezését és a kikötők hasznosításáról szóló egyezséget.
## A parkolási díjból kerületi út is megújulhat
Erzsébetváros szempontjából a parkolási bevételek felhasználása a vita egyik legközvetlenebb része. A Fővárosi Közfejlesztések Tanácsának határozata alapján ezekből a pénzekből szélesen értelmezett útfelújítási programot indítanának, amely belvárosi és külső kerületi utakat egyaránt érintene.
Karácsony úgy érvelt, hogy az autósok joggal várnak rendezett utakat a parkolási díjakért. Elképzelése alapján a pénzből olyan városrészekben is jutna felújításra, ahol alacsonyabbak a parkolási bevételek. A főpolgármester szerint ez a kerületek kiadásait is csökkentené.
Az egységes rendszer körül ugyanakkor láthatóan nincs egyetértés. Karácsony azt írta, nem lát meggyőző érvet ellene, és magyarázatot vár arra, miért veszteséges egyes helyeken a parkolás, illetve miért csökken máshol a nyereség, miközben a bevételek nőnek és az automaták leszerelésével a költségek mérséklődnek.
## Fél év maradt a részletekre
A főpolgármester közlése alapján fél év áll rendelkezésre az új parkolási rend kidolgozására. Ezt a munkát a kerületekkel közösen végeznék el.
A vita ennél szélesebb: Karácsony a következő időszak budapesti ügyei közé sorolta a Diákvárost, Rákosrendezőt, a Nagykörutat és a rakpartokat, a pesti és budai fonódó villamoshálózatot, a HÉV-eket, a Városháza Parkot, a zöldítést, valamint a közösségi közlekedés és a kikötőhasznosítás átszervezését.
Forrás: Portfolio
