A” ÁTALAKULT.

Jót tett a több zöld és a biciklisávok a Károly körútnak, szemben a korábbi autócentrikus állapothoz képest – a válaszadó olvasóink nagytöbbsége szerint.

A pénteki (nem ügydöntő, tematizáló, véleményszavazásos) posztban szereplő kérdés szempontjából az eddigi érvényes reakciók 96%-a a forgalomcsökkentett, biciklisávos, zöld folyósós, azaz a 2010-11-ben megújult Károly körutat preferálja.

Ez azért nagyon érdekes, mert a kiskörút volt az első (és voltaképpen eddig az egyetlen) igazi „belvárosi autópálya”, ami a rendszerváltás óta eltelt időszakban faltól-falig újra lett tervezve. Az átalakulás… Továbbiak